Залізничні вокзали України

Знайомство з містом для мандрівника, що подорожує залізніцею, завжди починається з вокзалу, з візитної картки міста. Вокзал — ворота міста, перші і останні враження про перебування в ньому. Гавань для поїздів і пасажирські термінали з залом очікування, касами, рестораном і магазинами — це частина історії міст і держави. Розглянемо деякі з них, великі і малі вокзали України. Дуже ефектною пам’яткою можна вважати вокзал в Чернігові.

Чернігів. Залізничний вокзал. Пам'ятка архітектури

Після Другої світової війни зруйновану будівлю було відновлено за ескізами військовополоненого німця, який не повернувся на батьківщину, тому що його родина загинула.

Чернігів. Залізничний вокзал. Пам'ятка архітектури

Вокзал в Ніжині обслуговує пасажирів вже 150 років. У 1943 році станція зазнала бомбардування фашистською авіацією, під час якої загинули 3 тисячі людей.

Ніжин. Чернігівська область. Залізничний вокзал

Так само як і в Ніжині, в Конотопі вокзал і залізничні майстерні відкрили під час будівництва колії Курськ-Київ, але сучасна будівля 1953 року за проектом архітектора П. Ф. Красицького.

Конотоп. Сумська область. Залізничний вокзал. 1953 р.

Конотоп. Сумська область. Залізничні майстерні 19 – поч. 20 ст.

На станції проводиться митний контроль, потяги курсують в Білорусь, Росію, Молдову і назад.

Конотоп. Сумська область. Залізничний вокзал

Деякі невеликі вокзали вдається розглянути з вікна поїзда під час поїздки, і вони залишають у пам’яті приємні враження. На станції Липів Ріг Південно-Західної залізниці годинник на стіні вокзалу показував правильний час.

Липів Ріг. Чернігівська область. Залізничний вокзал

Колишня станція Дроздівка носить ім’я першого керівника Укрзалізниці Бориса Олійника.

Станція імені Бориса Олійника. Чернігівська область. Залізничний вокзал

Вокзал станції Бердичів Південно-Західної залізниці обслуговує пасажирів 12 поїздів далекого прямування і 24 приміського сполучення.

Бердичів. Житомирська область. Залізничний вокзал

Наймузичніший вокзал в Одесі. Потяги на станції заїжджають як в глухий кут, а пасажирів на платформі зустрічають фонограмою пісні Леоніда Утьосова про «в цветущих акациях город у Чёрного моря». Колишній вокзал, зведений в 1883 році при будівництві Одесько-Балтської залізниці, був підірваний в 1944 році. Методом народного будівництва, в якому брало участь все місто-герой, в 1952 році відкрилася нова будівля з архітектурними особливостями вокзала-попередника.

Одеса. Залізничний вокзал. 1952 р.

На жаль, не всі вокзали можна назвати гостинними. Прибувши в Миколаїв рано вранці, коли місто ще спало, в залах очікування скло-бетонної будівлі я не знайшла місця, де присісти. У нічний час вокзал стає притулком для осіб без певного місця проживання. Сумне, холодне і брудне приміщення не хотілося фотографувати.

На станції Миколаїв-Вантажний вокзал відбудували після війни в 1954 році, але будівля закрита і пасажирів не обслуговує.

Станція Миколаїв-Вантажний. Залізничний вокзал. 1954 р.

Станція Миколаїв-Вантажний. Залізничний вокзал. 1954 р. Барельєфи

Ще один вокзал на півдні — в Новоолексіївці Херсонської області.

Новоолексіївка. Херсонська область. Залізничний вокзал

З 27 грудня 2014 року залізничне сполучення з Кримським півостровом обірвалося, і станція стала кінцевою зупинкою для поїздів, що прямують з Києва, Мінська, Львова, Дніпра, Харкова, Запоріжжя, Полтави, Ковеля.

Новоолексіївка. Херсонська область. Залізничний вокзал

Розкішний вокзал у Козятині Вінницької області побудований в 1889 році і є одним з найстаріших в Україні і в СНД. Будівля вражає ефектною обробкою, оригінальністю проекту. Пам’ятник архітектури має вигляд лайнера, який летить між київськими і шепетівськими платформами.

Козятин. Вінницька область. Залізничний вокзал. Пам'ятка архітектури. 1889 р.

Нерідко біля вокзалів встановлені пам’ятники, пов’язані з діяльністю залізниць. У внутрішньому дворі вокзалу 2 скульптури — робочого і селянки, потенційних пасажирів 78 поїздів, які прямують через станцію Козятин.

Козятин. Вінницька область. Залізничний вокзал. Скульптура робочого

Козятин. Вінницька область. Залізничний вокзал. Скульптура селянки

Козятин. Залізнична станція. Паротяг-пам'ятник Л-2309

Звертає на себе увагу на станції і стара водонапірна вежа з візерунковою цегляною кладкою, що служила для заправки водою паротягів.

Козятин. Залізнична станція. Водонапірна вежа. 1890 р. Пам'ятка архітектури

З Козятина можна виїхати в усіх напрямках, давайте тепер поїдемо на захід країни. Львівська магістраль — це найперша залізниця на території України, прокладена в 1860-х роках. Західноукраїнські землі в ті часи входили до складу австрійської монархії. Вокзал — об’єкт стратегічного призначення. Залізничний вузол в Тернополі постраждав під час світових воєн. Відбудований у 1952 році, він обслуговує пасажирів 56 поїздів дальнього та приміського сполучення.

Тернопіль. Залізничний вокзал. 1952 р.

Будівельна компанія ерцгерцога Карла Людвіга, батька Франца Фердинанда, вбивство якого було приводом для початку Першої світової війни, стикалася з великими труднощами, викликаними особливостями рельєфу на ділянці Тернопіль-Золочів. Місто Золочів, а станція — Злочів, від старої польської назви місцевості «чути зло», і плутанини з однойменною станцією Золочів в Харківській області не виникає.

Золочів. Львівська область. Залізничний вокзал станції Злочів

Золочів. Львівська область. Залізничний вокзал станції Злочів

Станція Сокаль спочатку була тупиковою, після Першої світової війни стала проміжною, а зараз стиковою з Рівненською дирекцією залізничних перевезень. Знаходиться на території селища Жвирка, так як війни і руйнування перенесли місто Сокаль на правий берег річки Західний Буг.

Сокаль. Львівська область. Залізничний вокзал

Сокаль. Львівська область. Залізничний вокзал

На межі 19 і 20 століття на Галичині один за одним будувалися вокзали.

Старий Самбір. Львівська область. Залізничний вокзал. 1902 р.

Стрілки. Львівська область. Залізничний вокзал

Самбір. Львівська область. Залізничний вокзал

На Привокзальній площі Самбора встановлено пам’ятник депортованим українцям з Закерзоння, колишніх історичних і етнічних українських територій. Мати з трьома дітьми, кинувши хату і нажите, йде по шпалах, немов по своїй хресній дорозі, в невідомість, яку приготувала більшовицька влада півмільйону її співвітчизників.

Самбір. Львівська область. Залізничний вокзал. Пам'ятник депортованим українцям

Вокзал в Стрию, як і інші його побратими, був знищений під час військових дій. У 1950 році відкрито нову двоповерхову будівлю.

Стрий. Львівська область. Залізничний вокзал. 1950 р.

Моршинський вокзал — місце приїзду і розставання відпочиваючих, що познайомилися на курорті.

Моршин. Львівська область. Залізничний вокзал

Вокзал в Жидачеві обслуговує пасажирів тільки приміських поїздів.

Жидачів. Львівська область. Залізничний вокзал

Жидачів. Львівська область. Залізничний вокзал

У невеликому приміщенні вокзалу Болехова Івано-Франківської області пасажири не мерзнуть, а зігріваються теплом грубок, облицьованих старовинними кахлями.

Болехів. Івано-Франківська область. Залізничний вокзал

Болехів. Івано-Франківська область. Залізничний вокзал. Зал очікування

Якщо рухатися ще західніше, перетинаючи блакитні стрічки гірських річок численними ферменними мостами, минаючи перевали і тунелі, то серед чудових карпатських краєвидів неможливо не милуватися залізничними вокзалами, такими необхідними для тих, хто очікує свій потяг.

Явора. Львівська область. Залізничний вокзал

Гребенів. Львівська область. Залізничний вокзал

Верхнє Синьовидне. Львівська область. Залізничний вокзал

Більшість з них побудовано понад сто років тому австрійськими компаніями.

Сколе. Львівська область. Залізничний вокзал

Турка. Львівська область. Залізничний вокзал

До вокзалу в Сваляві любителі гірськолижного спорту та бажаючі випити водицю з цілющих джерел доїдуть з Харкова нічним експресом Харків-Ужгород за одну ніч.

Свалява. Закарпатська область. Залізничний вокзал

Щоб побачити знамениті замки Шернборнів і Сент-Міклош, можна доїхати приміським поїздом зі Сваляви, Стрия та Львова до залізничної платформи Карпати, вокзал якої нагадує казковий будиночок.

Станція Карпати. Закарпатська область. Залізничний вокзал

Палацом на рейках можна назвати вокзал в Чернівцях. Безцінний пам’ятник архітектури з куполоподібним дахом побудований в 1909 році в стилі модерн, прикрашений ліпниною і нагадує вокзал у Відні. Скульптура богині Іриди, вісниці богів, привітно зустрічає гостей міста.

Чернівці. Залізничний вокзал. 1909 р. Пам'ятка архітектури

На Буковині охайним і доглянутим виглядає вокзал в Лужанах,

Лужани. Чернівецька область. Залізничний вокзал. 1902 р.

Лужани. Чернівецька область. Залізничний вокзал. 1902 р.

а занедбаним і сумним — пам’ятник історії і архітектури 1905 року в Новоселиці.

Новоселиця. Чернівецька область. Залізничний вокзал. 1905 р. Пам'ятка архітектури

Новоселиця. Чернівецька область. Залізничний вокзал. 1905 р. Пам'ятка архітектури

Із заходу перенесемося на схід. Відразу дві станції Придніпровської залізниці знаходяться в Синельникове, відкриті в 1873 році. Вокзал станції Синельникове-1 проектував інженер В. Л. Глазурін, про що свідчить пам’ятна дошка.

Синельникове-1. Залізничний вокзал

Синельникове-1. Дніпропетровська область. Залізничний вокзал

На вокзалі Синельникове-2 виявилося кілька неробочих електричних розеток. На питання: «Навіщо в залі очікування 5 непотрібних розеток?» чергова по станції відповіла: «Небезпечно. Діти їздять».

Синельникове-2. Залізничний вокзал

Вокзал в Просяній — самий звичайний, електронне табло на фасаді фіксує температуру повітря і дату.

Просяна. Дніпропетровська область. Залізничний вокзал

Привертає увагу занедбаний службовий будинок з природнього каменю на станції, яка з 2011 року носить ім’я колишнього керівника Донецької залізниці В. В. Приклонського.

Просяна. Залізнична службова будівля на станції ім. Приклонського

Розвиток економіки в Донбасі, будівництво заводів і розробка видобутку корисних копалин послужило відкриттю нових гілок магістралі в промислових регіонах.

Демурене. Дніпропетровська область. Залізничний вокзал

Вокзали в Костянтинівці та Краматорську розташовані один від одного в 20 кілометрах.

Костянтинівка. Донецька область. Залізничний вокзал. 1926 р., 1955 р.

Костянтинівка. Донецька область. Залізничний вокзал. 1926 р., 1955 р.

Побудовані в 1950-х роках за одним проектом. Побратими з 2015 року прийняли все навантаження пасажирських потоків Донеччини в напрямку Києва, Дніпра, Харкова, Одеси.

Краматорськ. Донецька область. Залізничний вокзал. 1952 р. Зал очікування

Краматорськ. Донецька область. Залізничний вокзал. 1952 р. Зимовий сад

У прифронтовій Авдіївці зупиняється тільки приміський поїзд, і ця станція є для нього кінцевою.

Авдіївка. Донецька область. Залізничний вокзал

Авдіївка. Донецька область. Кінцева станція залізничного сполучення

Старовинні і сучасні, маленькі і багатолюдні вокзали України — це частина історії держави і сторінка в житті кожного з нас.