Що за станція цікава? То є місто Конотоп!

Конотоп — великий міжнародний залізничний вузол.

Конотоп. Залізничний вокзал

Під’їжджаючи до вокзалу, поїзди сповільнюють хід до мінімуму і за вагонними вікнами, як у стрічці військової кінохроніки Другої світової відкриваються погляду понівечені залізничні будівлі.

Залізнична станція. Будівлі КВРЗ

Залізнична станція. Будівлі КВРЗ

Пасажири з подивом розглядають зруйновані промислові колоси і мало не хором перераховують збережені на фасадах дати побудови споруд — 1899, 1901, 1903, 1911 ...

Зруйновані будівлі залізничних майстерень

 Залізнична станція. Будівлі КВРЗ

Краєзнавці вважають, що перші поселення на цих землях були ще до набігів татаро-монгольської орди. В середині 17 століття була побудована фортеця і Конотоп отримав статус міста, найбільший розвиток якого почався з будівництвом залізниці за розпорядженням імператора Олександра II в 1860-і роки.

Конотоп. Міська Дума

У 1870 році було відкрито рух через станцію Конотоп Курсько-Київської залізниці і тим самим сполучення Києва з Москвою по шпалах.

Конотоп. Міський сад

 Залізничний вокзал. 1953 р.

Після укладання однієї колії будувалася друга, а магістраль продовжили до Воронежа. Села Конотопського повіту з містом поєднала гілка Ворожба — Конотоп.

Приміський вокзал. До 1953 р .– головний вокзал.

Царський уряд дозволив перевозити без мита закордонні товари, машини, матеріали. З’явилися вокзал, депо.

Залізничний вокзал. 1953 р.

Для обслуговування залізничної техніки в 1869 році створили майстерні, чисельність робітників яких до революції 1917 року досягла майже 3 тисяч. Механічний відділ і відділ по збору паровозів доповнилися ковальським, столярним, мідноливарним, слюсарним, токарним цехами.

Робітники столярного цеху залізничних майстернь

Величезне підприємство стало називатися Конотопський вагоноремонтний завод, де ремонтували пасажирські вагони, виготовляли запчастини та інструмент. У роковому 2014 році завод оголошений банкрутом.

Покинуті будівлі КВРЗ

Покинуті будівлі КВРЗ

Що стало з виробничими приміщеннями бачить кожен, хто в’їжджає в місто. Індустріальні руїни займають величезну площу і навіть в такому стані викликають захоплення винахідливістю архітекторів і зодчих дореволюційної епохи.

Покинуті будівлі КВРЗ

Покинуті будівлі КВРЗ

Збережені фронтони капітальних будівель прикрашені орнаментом з цегляної кладки.

 Покинуті будівлі КВРЗ

Покинуті будівлі КВРЗ

Добротні будівлі були побудовані за царя на межі XIX і XX століть, служили понад 100 років і могли б ще використовуватися стільки ж. Але творіння рук людини було знищене ними ж.

Покинуті будівлі КВРЗ

 Покинуті будівлі КВРЗ

Кажуть, що любителі старовини і колекціонери в руїнах вибирають царську цеглу з клеймом.

Покинуті і зруйновані будівлі КВРЗ

Зараз в розкладі залізничної станції Конотоп значиться 53 поїзди дальнього та приміського сполучення.

Залізнична станція. Потяг № 124 Костянтинівка – Київ

Залізнична станція. Потяг № 124 Костянтинівка – Київ

Залізнична станція. Потяг № 784. Київ – Шостка. «Подільський експрес»

Без пересадок можна доїхати до Києва, Харкова, Львова, Мінська, Москви, Кишинева та інших міст.

Залізнична станція. Навіс над платформою

Особливо багато пасажирських потягів прибуває в нічний час.

Залізнична станція. Поїзд № 005 Москва - Чернігів

Залізнична станція. Поїзд № 005 Москва - Чернігів

 Поїзд № 005 Москва - Чернігів. Шоколадний аммендорф

На станції проводиться митний контроль.

Поїзд № 047 Кишинів – Москва

Для підготовки робітничих кадрів в 1890 році поряд зі станцією побудовано залізничне училище.

Залізничне училище. 1890 р.

Залізничне училище. 1890 р. Пам'ятка архітектури

Залізничне училище. 1890 р. Пам'ятка архітектури

Це одна з кращих будівель XIX століття в Конотопі і найстаріший професійний навчальний заклад.

Залізничне училище. Навчальний корпус

Залізничне училище. Навчальний корпус

Залізничне училище. Навчальний корпус

В кінці XIX століття будуються житлові будинки, школа, лікарня.

Конотоп. Житловий будинок по вул. Чкалова

Службове приміщення по вул. Чкалова

Конотоп. Житловий будинок по вул. Бориса Олійника

 Житловий будинок по вул. Бориса Олійника

Здогадуючись, що я зайшла на територію залізничної лікарні та фотографуючи її, я почула запитання: «Милуєтеся красою?»

Залізнична лікарня 1895 р.

 Залізнична лікарня 1895 р. Хірургічне відділення

Залізнична лікарня 1895 р. Хірургічне відділення

Залізнична лікарня 1895 р. Хірургічне відділення

Молода санітарочка, яка прибирала на доріжках, розповіла мені, де яке відділення, що лікарі у них всі хороші, а зарплата хоч і невелика, але виплачується вчасно.

 Залізнична лікарня 

Залізнична лікарня. Дитяча поліклініка

 Залізнична лікарня. Дитяча поліклініка

Залізнична лікарня. Протитуберкульозне відділення

Після пожежі 1862 року, коли згоріло більше 300 дерев’яних будівель, місто розросталося цегляними будівлями. Але і зараз можна зустріти дерев’яні будиночки з ажурними прикрасами.

Дерев'яний будинок по вул. Бориса Олійника

 Дерев'яний будинок по вул. Клубній

Дерев'яний будинок по вул. Клубній

Відрадно, коли на фасадах вказана дата побудови.

 Будинок по вул. Клубній. 1923 р

Сумно, коли бачиш руїни вогнищ культури.

Зруйнований кінотеатр

Зруйнований кінотеатр

Хоча мої подорожі завжди пішохідні, але бути в Конотопі і не проїхатися у трамваї просто неможливо.

Конотопський трамвай

Трамвайна лінія була прокладена після Другої світової війни альтруїстами методом народного будівництва, яке велося без проекту, на списаних матеріалах, прямо вулицями без твердого покриття.

Конотопський трамвай

Як відомо, ініціатива карається, а часи були складні. Сталінські репресивні методи керівництва не могли не торкнутися активних міських начальників і їх покарали за самовілля. Зате місто має 3 трамвайних лінії, які здебільшого одноколійні з роз’їздами так і залишилися.

Вулиця Богдана Хмельницького з трамвайною лінією

Вагони, виготовлені на Усть-Катавському вагонобудівному заводі (УКВЗ) до 1989 року, ходять часто і за розкладом, з 6-ї до 21-ї години.

Трамвай № 2

Двері відкриваються не в обидві сторони, а в одну — ланцюгом.

 Трамвай на проспекті Миру

Вартість проїзду всього 1,5 гривні. Квитками забезпечує кондуктор.

Трамвай на проспекті Миру

У місті кілька храмів, але мені вдалося побачити тільки один — нову православну церкву Всіх Святих.

Церква Всіх святих

Церква Всіх святих

З Конотопом пов’язані імена відомих особистостей. У різний час тут були Т. Г. Шевченко, П. І. Чайковський, Г. Ф. Квітка-Основ’яненко, брати Лазаревські, М. В. Гоголь. Перший пам’ятник Кобзареві відкрито ще в 1939 році і знаходиться біля школи № 2. Другий встановили в 1993 році.

Пам'ятник Т. Г. Шевченку

Відомий художник Казимир Малевич, автор неперевершеного «Чорного квадрата», прожив в Конотопі 10 років, де його батько працював на залізничній станції. Підростаючий майбутній геній захоплювався красою і розмахом промислових будівель майстерень, знайомився з технікою і рухомим складом.

Пам'ятник Казимиру Малевичу

Пушкін хоча і не відвідував Конотоп, але з 1947 року його мрійлива фігура прикрашає старий парк.

 Пам'ятник О. С. Пушкіну

Модернізувався парк романтичним куточком для молодят, які раніше в дні одруження несли букети до пам’ятників вождям, а тепер чіпляють стрічки і замки в знак скріплення сімейних уз.

Міський парк

Міський парк

Ретро-автобус ГЗА, розфарбований патріотичною символікою і квітчастими візерунками, використовується для літнього кафе.

 Міський парк. Бус-кафе

Міський парк. Патріотичний бус-кафе

У колишньому Будинку Рад 1927 року побудови розташувався Центр дитячої та юнацької творчості.

Будинок Рад. 1927 р.

 Колишній Будинок Рад. 1927 р. Центр дитячої іта юнацької творчості

Колишній Будинок Рад. 1927 р. Центр дитячої іта юнацької творчості

Кінотеатр «Мир» дуже схожий на своїх однолітків 1959 року народження з такою ж назвою.

 Кінотеатр «Мир»

Конотопський «Пасаж» на проспекті Миру.

Торгівельний центр на проспекті Миру

Магазини на вул. Гоголівській

 Магазини на Базарній площі

Візитна картка міста — пам’ятник коню.

Пам'ятник коню

Версії походження назви міста пов’язані з другом і помічником людини.

 Ярмаркова площа

Можливо та, що свідчить про величезну кількість коней і вершників, що потонули під час татаро-монгольської навали або друга — про втрачені скарби цариці, ескорт якої не зміг перейти брід і загруз в болотистому місці.

Вулиця Конотопа

Вулиця Конотопа. Міст

Зараз про болото нічого не нагадує, в місті чисто, багато квітів.

Проспект Миру

З раннього ранку всюди двірники підмітали, чистили чашу фонтана, поливали квітники.

 Адміністративна будівля

Їх я побачила набагато більше на один квадратний кілометр, ніж в обласних центрах на такій же площі.

 Площа Миру. Фонтан. Кінотеатр «Мир»

Літературний бренд міста — Конотопська відьма — мені не зустрілася, а зустрілися дуже привітні, усміхнені, ввічливі городяни, яким я вдячна за гостинність і гарний настрій.

 Міський парк

Вони ж мені підказали, що з Конотопа часто ходить автобус до Батурина сусідньої Чернігівській області, де можна побачити історичні пам’ятки. І я за порадою конотопців помчала на автостанцію, щоб встигнути ще побачити в цей день козацьку столицю, яка знаходиться від Конотопа всього в тридцяти кілометрах.

Конотоп. Автостанція