Регіональний поїзд № 826 Дніпро-Авдіївка. Маршрут без пересадки

Укрзалізниця продовжує відновлювати залізничне сполучення в прифронтовому регіоні. У грудні 2020 року здійснив перший рейс за новим маршрутом поїзд «Маяк» Київ-Авдіївка №135/136. У червні запущений регіональний поїзд № 826 Дніпро - Авдіївка, який зв'язав дві сусідні області – Донецьку та Дніпропетровську. Поїзд прямує залізницею, будівництво якої розпочато 140 років тому, в 1881 році. Майже півтора сторіччя Катериниська сталева магістраль залишається важливою залізничною ділянкою з насиченим трафіком.

Поїзд № 826 курсує щодня, крім середи. Відправлення о 09:56, прибуття о 14:05. З 1 серпня 2021 року поїзд прибуває в Авдіївку на 18 хвилин раніше, ніж за попереднім розкладом. Поїзд зупиняється на станціях Синельникове-1, Чаплине, Просяна, Межова, Покровськ, Очеретине. Найтриваліша стоянка в Синельникове-1 – 17 хвилин. В Покровську – 5 хвилин, в Чаплине і Межовій – 2 хвилини, Просяній і Очеретине – 1 хвилина. З Авдіївки поїзд № 825 Авдіївка - Дніпро відправляється о 15:45 і прибуває в Дніпро о 19:43. Склад сформований з шести вагонів другого класу. Квиток з Дніпра до Покровська і Авдіївки коштує 128-150 гривень залежно від дня тижню. В п'ятницю і неділю – ціна максимальна. Це в 2 рази дешевше, ніж їхати автобусом і займає на 1-1,5 години менше. 

Квитки можна придбати на всіх станціях, але краще це зробити заздалегідь, онлайн резервування проїзних документів відкрито за 10 днів. У будній день, але не в п'ятницю, вільні місця є завжди. Всі крісла в вагонах оснащені механізмом регуляції спинки, обладнані відкидними столиками (розташованими на спинці попереднього сидіння), підлокітниками, підстаканниками і підставками для ніг. До спинок сидінь прикріплені знімні одноразові тканинні підголовники, заміна яких відбувається після кожного рейсу. У розпорядженні пасажира є багажні полиці. Кондиціювання не передбачене. Комфортний клімат в спекотну погоду гарантується відкритими вікнами і щільними фіранками. Вікна вагонів виготовлені з багатошарового триплексного скла, яке при випадковому розбитті не кришиться і не розлітається на осколки, скління подвійне. Середня швидкість поїзда – 60 кілометрів на годину, на всіх зупинках зупиняється згідно з графіком без запізнень. У салонах, тамбурах вагонів, міжвагонних просторах куріння заборонено.

Супроводжують вагони в основному провідники-чоловіки, тому що обслуговувати пасажирів, підтримувати життєзабезпечення складу на всьому шляху і в зворотному напрямку потребує чималих фізичних сил і витривалості.