Поїзд № 130 Кременчук-Ворохта. Ділянка Надвірна-Микуличин

Пасажирський поїзд № 130 Кременчук-Ворохта пов’язує центр та захід України, промисловий та науковий регіон із Карпатським краєм. Мешканці Полтавщини та Київщини приїжджають поїздом до Львова, Івано-Франківська та до місця активного відпочинку на гірські курорти Надвірнянщини.

 

З 24 лютого 2022 року склад перейшов на військові рейки та здійснює перевезення пасажирів у менш небезпечні області. Бригада рухомого складу залізничної станції Кременчук вже майже два роки працює в режимі евакуаційного поїзда. 

 

Поїзд № 130 Кременчук-Ворохта

Поїзд відправляється з початкової станції о 17.03 і прибуває до кінцевого пункту о 11.50, долаючи відстань 1129 кілометрів за 18 годин 47 хвилин та здійснюючи 21 зупинку.

 

Поїзд № 130 Кременчук-Ворохта

Для Радянського Союзу заводами Німеччини випускалися пасажирські вагони. Плацкартні вагони з’явилися в радянський період з метою здешевлення проїзду і збільшення пасажирських перевезень. Розсувні двері прибрали і встановили ще 2 полиці. Плацкартні вагони менш комфортні і місця коштують практично в два рази дешевше, ніж місця у купейних вагонах. Вагон обладнаний водяним опаленням з вугільним котлом. Теплі ковдри на всяк випадок складні на полиці.

Для пасажирів складено зручний розклад. На станціях Полтавської області поїзд зупиняється ввечері після робочого дня. Кияни підсядуть о 22.59. До Львова склад прибуває о 06.30, коли вже працює громадський транспорт і можна доїхати до будь-якого району міста та області. В Івано-Франківську поїзд проїде о 09.10, до цього часу відкрито всі установи та торгові центри. У Ромодані до Кременчуцького складу приєднують поїзд № 149 Полтава-Чернівці і разом вони мчать до Івано-Франківська, потім № 149 повертає на Коломию та Чернівці, а для № 130 залишається 2 години 20 хвилин до лижного Ельдорадо, як називають Ворохту любителі гірськолижного спорту і туристи. Це найцікавіша ділянка шляху, побудована в 1895 році, з двірцями і водонапірними вежами австрійського періоду. Сталева магістраль розрізає гірську систему, а склад проїжджає через тунелі, мостами-фермами над бурхливими потоками гірських річок, дугуподібними коліями. За вікном пропливають дерев’яні церкви та гостьові садиби, де завжди чекають мандрівників. Усіх зустрінуть, організують, запакують, нагодують гуцульськими смаколиками, попарять у чанах, підготують до походів, екіпірують лижним спорядженням та доставлять до трамплінів.

Поїзд № 130 Кременчук-Ворохта

Варто звернути увагу, що поїзд № 130 відправляється по парних числах, прибуває до Ворохти по непарних і цього дня через 3 години о 14.47 відправляється назад до Кременчука.