▼

16 листопада 2022 р.

Микуличин. Вагон-музей вузькоколійки. Залізнична спадщина австрійського періоду

Проїжджаючи автомобільною дорогою Н 09 Мукачево-Івано-Франківськ-Львів у центрі Микуличина мандрівник обов’язково побачить на узбіччі старий вагончик і здивується, навіщо тут розмістили залізничний раритет?
 
Микуличин, Івано-Франківська обл. Вагон-музей вузькоколійки
Микуличин, Івано-Франківська обл. Вагон-музей вузькоколійки

Службове приміщення чи побутівка для будівельників? 

Микуличин. Вагон вузькоколійки на узбіччі дороги

Встановлена табличка свідчить, що дивина служить музеєм вузькоколійки.
 
Микуличин. Табличка на вагоні-музеї вузькоколійки

На жаль, навесні та влітку 2022 року культурний заклад було закрито та розглянути експозицію не вдалося.
 

У Микуличині вузькоколійна рейкова дорога використовувалася для перевезення деревини.

Микуличин. Вузькоколійна рейкова дорога для перевезення деревини

Вузькоколійка для транспортування лісу з урочищ Поляниця Чемигівська і Копчин шириною 760 мм та довжиною 20,9 км була прокладена в 1911-1914 рр. У 1924 році британська компанія «Центура» уклала з польським урядом концесію на вирубку лісових угідь Речі Посполитої. Рубали та возили і в Микуличині. 
 
Микуличин. Вузькоколійка для транспортування лісу

Залізницею користувалися туристи і милувалися чудовими панорамами довколишніх гір.
 
Мотовоз ДМ-54. Фото з Фейсбука
Мотовоз ДМ-54. Фото з Фейсбука 

Повінь 1968 року розмила насип і полотно.
 
Микуличин. Вузькоколійна залізниця

Микуличин. Вузькоколійна залізниця

Фото зі сторінки Юрія Боберського у Фейсбуці
Фото зі сторінки Юрія Боберського у Фейсбуці

В 1919 році – реконструкція ділянки вузькоколійки за сприяння благодійного фонду «Карпатський благочин Віталія Яремчука». Для приміщення музейної експозиції використовують пасажирський вагон Камбарського машинобудівного заводу. Вагон призначений для перевезень залізницями вузької колії 750-760 мм.
 
Микуличин. Пасажирський вагон, у якому розміщено музей

Микуличин. Пасажирський вагон, у якому розміщено музей

Відновлено ділянку вузькоколійної гілки, на якій споруджено залізничну реліквію.
 
Микуличин. Відновлена ділянка вузькоколійної гілки

Микуличин. Відновлена ділянка вузькоколійної гілки

За 600 метрів на північний захід від вагона, в тому місці, де до Прута впадає його притока Прутець Чемигівський, ще можна побачити залишки мосту, який служив переправою для вузькоколійки і підводив її до головної гілки залізниці.
 
Микуличин. Залишки мосту вузькоколійки через Прут

Микуличин. Залишки мосту вузькоколійки через Прут

Мостові ферми встановлені на муровані опори. Рейки давно демонтовані, проте до руйнування крайнього західного прольоту металева переправа з дощатим настилом використовувалася для пішохідного переходу через Прут.
 
Микуличин. Мостові ферми на мурованих опорах через Прут

Микуличин. Мостові ферми на мурованих опорах через Прут

Вагон-музей розташований на головній дорозі на вулиці Грушевського. Хочеться побажати організаторам поповнення музейної експозиції, якнайшвидшого відкриття вагона-музею та вдячних відвідувачів. 
Рекомендується для відвідування єдиний в Україні музей звичаєвої символіки Гуцульщини, розташований поряд із вагончиком. 

Микуличин. Музей звичаєвої символіки Гуцульщини
Микуличин. Музей звичаєвої символіки Гуцульщини


Координати: 48°24'23"N 24°36'15"E

Читайте також англійською: Mykulychyn. The Narrow-Gauge Carriage Museum

Немає коментарів:

Дописати коментар