неділя, 13 листопада 2016 р.

Псковщина. Велика прогулянка

Автор — житель Пскова.

19 квітня 2014 року я вирішив згадати молодість і проїхав 119 км, з яких лише 23 припали на асфальт.

Вранці сідаю на потяг і їду в Новосілля. Звідси по грунтовці через Дем’яховщину (до речі, там і поблизу теж є що подивитися) їжу до Княжиць без зупинок.

Княжиці Стругокрасненський район
Княжиці Стругокрасненський район

Стругокрасненський район помітно відрізняється від інших. Сніг остаточно розтанув в кінці лютого, а тут він ще зустрічається на північній стороні. Сирі ділянки дороги за ніч підмерзли і місцями вкрилися інеєм, хоча в повітрі морозу і близько не було. Вся справа в холодному грунті. Подоба початку вічної мерзлоти тут. Якщо трапляється справжня зима, то тут можна і в травні занурити руки по лікоть в замет у спеку. Але зими вважай не було, і цей атракціон, на щастя, не планувався. Княжиці — невелике село.
Автобус сюди ходить один раз в два тижні !!! Звичайна практика для псковської глушини.

Княжиці Стругокрасненський район. Автобусна зупинка
Автобусна зупинка «Княжиці»

Є магазин.

Княжиці. Магазин
Княжиці. Магазин

Здивувався побудованій каплиці.

Княжиці. Каплиця Миколи Чудотворця
Княжиці. Каплиця Миколи Чудотворця

Відвідав кладовище.

Княжиці. Кладовище
Княжиці. Кладовище

Геодезичний знак зі старою емальованою табличкою тут не рідкість.

Княжиці. Геодезичний знак
Княжиці. Геодезичний знак

Далі дорога йде в ліс, і незабаром я повертаю на лісову піщану двоколійну дорогу. Влаштував невеликий привал біля озера.

Озеро Глибоке
Озеро Глибоке

Озеро Глибоке
Озеро Глибоке

Тут суша і піски як влітку. Часом доводиться спішуватися через круті піщані гірки. Але ось я виїжджаю на перехрестя з лісовозною дорогою. Звідси починається складна 5 км ділянка до Кітіне через урочище Крятковські Ледини. Поясню, що цю ділянку, як і в цілому маршрут, частинами я вже проходив і знав місцевість. Спочатку був здивований непоганій, правда, місцями сирій лісовій дорозі. Незабаром виїхав до вирубки, і ось тут вона закінчилася в прямому і переносному сенсі. Якийсь час довелося продиратися крізь кущі і молодняк. Незабаром ліс почав рідіти, і я зрозумів, що скоро закінчаться і кущі — так і сталося, і я увійшов (їхати там було неможливо) в Крятковські Ледини.

Урочище Крятковські Ледини
Урочище Крятковські Ледини

Знайшов могилу, позначену на топокартах.

Урочище Крятковські Ледини. Могила
Урочище Крятковські Ледини. Могила

Далі йти було вже простіше. Перейшов струмок по колишньому мосту.

Колишній міст
Колишній міст

Незабаром з півночі підійшла накатана дорога, і я, можна сказати, добре їхав до наступної вирубки. Перетнув Толбу і на наступній вирубці потрапив на лісоповал. Завдяки лісорозробкам і влаштованій переправі — колоди покладені в воду і присипані землею.

Колишній дерев'яний міст
Колишній дерев'яний міст

Тут довелося обходити завали і шукати лінію колишньої дороги. Незабаром знайшов вже стежку і якийсь час їхав по ній. Потім довелося обходити заболочену ділянку. Попутно зустрічалися як залишки снігу так і криги, хоч я вже перебував в Псковському районі. Але пояс холоду закінчився, і я вийшов в Кітіне. У підсумку 5 км подолав рівно за годину. Кітіне — село оточене лісами.

Кітіне
Кітіне

Звідси є досить непогана двоколійна дорога і ще кілька напрямків. Мені треба було перейти найважу ділянку довжиною 1600 метрів. Дороги просто немає — орієнтиром служить не діюча ЛЕП. 3 рази збивався з лінії колишньої дороги. Ліс листяний, непрохідний чагарник, обдер всі ноги в кров. Наостанок, збившись зі шляху, набрів на греблю бобрів, яка перегороджує маленький струмочок. З одного боку утворився великий розлив, з іншого бруд по щиколотку і місце звіриного водопою. На щастя бобри повалили величезне дерево, по ньому і перейшов, і незабаром чортихаючись, вийшов в Підосинівку, де зробив другий привал. Попив кави. Село нежитлове.

Підосинівка
Підосинівка

Звідси йде колишнє шосе епохи СРСР, подекуди залишилися іржаві знаки і покажчики, яких з кожним роком все менше. Влітку тут майже все заростає.

Автошлях Смержаха – Підосинівка
Автошлях Смержаха – Підосинівка

Проїхав Хохлове — також нежитлове.

Хохлове
Хохлове

І ось урочище Площани.

Урочище Площани
Урочище Площани

Тут братська могила.

Урочище Площани. Братська могила
Урочище Площани. Братська могила воїнів Червоної Армії, загиблих в 1944 році

Також виявив міні-кладовище.

Урочище Площани. Кладовище
Урочище Площани. Кладовище

Далі Смержаха і Гверздонь. Тут я роблю радіальний заїзд в Борки по шосе епохи СРСР, в цілому 17 км. Після того як в Борках не залишилося жителів, дорога стала потроху заростати, хоча проїзд можливий завдяки мисливцям, грибникам і ягідникам. Дорожні знаки, кілометраж, покажчики, повністю втрачені.

Автошлях Гверздонь – Борки
Автошлях Гверздонь – Борки

Борки — також нежитлове село.

Борки
Борки

Борки. Ставок
Борки. Ставок

Збереглася каплиця.

Борки. Дерев'яна каплиця
Борки. Дерев'яна каплиця

Борки. Дерев'яна каплиця
Борки. Дерев'яна каплиця

На зворотному шляху між Борками і Гверздонью влаштовую третій за рахунком привал. Виявляю, що переднє колесо з одного боку відкрутилося, а з іншого слабо тримається. Ееех дороги ... І ось я знову в Гверздоні. Це колишня село, а після волосний центр. Тепер у зв’язку з об’єднанням волостей село втратило статус. Дитячий садок в руїнах, школа закрита, але поки що за нею, мабуть, доглядають. У багатоквартирних будинках частина квартир нежитлові. Я тут був дуже багато раз, проте, виявив брід

Гверздонь. Брід
Гверздонь. Брід

Гверздонь. Міст
Гверздонь. Міст

і якісь занедбані будівлі.

Гверздонь. Занедбані будівлі
Гверздонь. Занедбані будівлі

Далі на Псков по курній грунтовці. Ні відгомонів зими, ні вогкості тут немає і в помині. Наче в інший час перемістився. Наостанок четвертий привал у сільського колодязя. Тут я з насолодою помився, так як було тепло.

Монастирьок. Колодязь
Монастирьок. Колодязь


З 119 км всього лише 23 припали на асфальт! І вперед на Псков — до будинку залишалося 25 км.

Немає коментарів:

Дописати коментар